市美的城物业招聘（市美的房地产有限公司招聘）

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27路站点线路图(市行政中心-白杨洞)、首末车时间、运营时间

;     27路公交车(市行政中心-白杨洞)，起点站是市行政中心，终点站是白杨洞;线路运营时间是发车间隔:约15-25分钟/趟，该线路是由市公共交通(集团)有限责任公司负责运营。

      27路公交车(市行政中心-白杨洞)，共有40个站点，分别是市行政中心、幸福家园、市政务服务中心、一号还房小区、新蒲十字街等，更多具体站名查看下表。

27路下行路线图(市行政中心-白杨洞)

      站序

      1

      2

      3

      站名

      市行政中心

      幸福家园

      市政务服务中心

      4

      5

      6

      7

      一号还房小区

      新蒲十字街

      实地蔷薇

      新城大酒店

      8

      9

      10

      11

      第四中学

      湿地公园

      前进路口

      黔北老街

      12

      13

      14

      15

      中建幸福城

      六号还房小区

      新中

      白鹭湖公园

      16

      17

      18

      19

      新蒲新区管委会

      第四十二中学

      新蒲新区公安分局

      四号还房小区

      20

      21

      22

      23

      龙塘坎

      新蒲新区综合执法局

      孙家湾

      孙家湾路口

      24

      25

      26

      27

      市中医院(新蒲院区)

      东城国际

      平庄花园

      五号还房小区

      28

      29

      30

      31

      美的城

      市妇幼保健院(新蒲分院)

      尚家坎

      朱家坝

      32

      33

      34

      35

      颜村还房小区

      高铁站

      高铁购物广场B馆

      颜村

      36

      37

      38

      39

      迎宾大道路口

      翠堤丽苑

      白杨二小区

      三中

      40

      白杨洞

      若需要，点击查看27路的反方向路线(27路(白杨洞-市行政中心))。

什么时候才有轨道交通？

城市轨道交通主要有几种类型:地铁、单轨、轻轨、磁悬浮等。我们建设的是轻轨。

为什么选择轻轨而不建地铁？

这主要取决于人口及经济规模两大要素，根据国务院《关于加快城市快速轨道交通建设管理的通知》城市建设地铁必须符合四个条件：

1、地方财政一般预算收入在100亿元以上；

2、国内生产总值达到1000亿元以上；

3、城市总人口超过700万，城区人口在300万人以上；

4、规划线路的客流规模达到单向高峰每小时3万人以上。

建轻轨的四个条件:

1、地方财政一般预算收入在60亿元以上；

2、国内生产总值达到600亿元以上；

3、城区人口在150万人以上；

4、规划线路的客流规模达到单向高峰每小时1万人以上。

2018年市区人口已达200万，国民生产总值3000亿，财政预算收入突破700亿。在城区人口这一点上，要达到建地铁的标准还差的很远。

轻轨交通具体又是怎样的一个系统？

它是一种中运量快速轨道交通运输系统，轻轨交通最主要特征是其运量规模比地铁小，其单向高峰小时断面流量在10000人~30000人。列车宽度在2.6米，其具有输送能力大、快速准时、全天候、节省能源和土地、污染少等特点。

轻轨的规划

市中心城区轨道交通线网由6条线组成，分别由1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、6号线组成，长度为148.61km，共设站100座，其中换乘站13座。全网设置车辆基地5处、停车场3处，控制中心1处。

轻轨何时开建？

在今年(2019）1月召开的市五届人大三次会议上就明确，2019年下半年启动市轨道交通1号线建设。

1号线的起点为官井隧道，终点是新蒲东站，全长22.86 km ，总投资83.60亿，沿途设19个站，预计2021年开通。

共设新蒲东、大学城、职院、日月星城、新蒲大道、湿地公园、合兴大道、马家河、新蒲管委会、平庄小区、美的城、凤新快线、颜村、站、马兰坝、迎宾大道、兰家堡、龙洞湾、官井南隧道共19座车站，工期36个月。

首条轻轨值得期待！

今天早上的消息是轨道交通还处于个规划阶段环评公示。接下来还要走很长很复杂的程序！结合贵州地质条件，贵阳轨道交通建设进展情况，轨道交通想顺利通车估计是十年之后的事情了！

贵州市的轨道交通规划、既有空中部份、又有地下部分、空中部分较多，是介乎于地铁与轻轨、相结合的混合制式轨道交通方式、根据国家发改委的有关要求、贵州符合轨道交通II型建设有关要求、官方公布的有关消息:近期将建设轨道交通1、2号线、总里程约70公里、目前贵州轨道交通建设、省级层面己全部完成、已上报至国家生态环境部待批、且生态环评报告已经公示完成、生态环境部报批完成后、最后到国家发改委审批、国家发改委审批完成后、贵州轨道交通就全面进入实施建设阶段。

市：贵州省在其国内当问及其省会时半数人答不上来（电视采访现场新闻有报导）但说到这个地方时大多数人都会知晓，必竟它是中国共产党红色革命基地的重要里程碑，市地区总人口其户籍数达730万左右，常住人口也在660万左右为贵州省人口第二大市，但市区人口仅仅为1O8万其在西南川渝也只能算中等偏小城市，尽管市有双机场和高铁但呑吐量并不大，这与其贵州地处高原山区整体区位和交通不便均有直接关联，且总体上任为人口外流型地区，尤以中青年人才及院校毕业的籍学生，尽管市目前GDP除贵阳市外领跑全省地市且高出不少，但在很大成度上则为那瓶茅台酒业的各项供献密不可分，如果没了茅台其经济总量至少减少四成，按国务院对地铁，轻轨建设的门槛最低要求来看，至少目前仅一项GDP达标，其它几项基本硬规差之千里，首先市区人口量及交通峰值人员流量都还远远不够，所以市现在论轨道交通建设还为 时尚 早也不成熟。

地铁的建造会在很大程度上缓解一个城市的交通压力，使得人们的生活更加便捷，世界上第一条地铁是英国伦敦的大都会地铁，建设一条地铁的成本很高，需要规划和政府审批等程序所以时间也比较长。

一座城市建设地铁的条件也比较复杂，比如城市大、人口多、经济发达、资金充裕等。 主要需要满足以下条件：

日前，根据市人民政府网发布的两则公告显示将计划建设的 6条城区轨道交通 ，

线路总长度为 143.96千米 。

市中心城区轨道交通线网由1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、6号线组成，长度为143.96km，车站87座。

计划建设的轨道交通线路：

根据国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见 国办发〔2018〕52号文件规定，申报建设轻轨的城市一般公共财政预算收入应在150亿元以上，地区生产总值在1500亿元以上，市区常住人口在150万人以上。拟建地铁、轻轨线路初期客运强度分别不低于每日每公里0.7万人次、0.4万人次，远期客流规模分别达到单向高峰小时3万人次以上、1万人次以上。以上申报条件将根据经济 社会 发展情况按程序适时调整。

经查询市政府网站，2017年市数据统计，全年完成地区生产总值2748.6亿元，财政总收入和一般公共预算收入586.3亿元、216.4亿元，中心城区人口近200万，但这是不是满足客运强度无法知道，从数据来看，是可以修建轻轨。但轨道交通的维护是需要巨大经费的，对于的财政收入来讲是一笔不少的数目。就目前的情况来看，市情与国发办[2018]52号文件还有很大的差距，轨道交通建设的路还有很长要走。

梦想很丰满，现实很骨感。南部新区东快线四公里的路都搞了两年了。还是半截半截的修。都不知道要修到猴年马月了。

城市轨道交通建设规划报批，国家发改委否是受理。城区人口、经济总量、财政收入等因素，国家肯定将洛阳地铁标准，要应该学习，慢慢让中心城区越来越强大。

国家暂停不受理首轮城市轨道交通城市，将52号文件正在修改征求意见时如人口密度、全市人口等。若文件修改后出台，意味着城市轨道交通建设规划报批更加困难。

芜湖跟差不多，但是芜湖一二期轨道交通规划比较不理想非常保守。建议应该要研究一条跨座式单轨选择车流最多骨干线路，加上2条云巴系统够了。地铁制式门槛非常很高，不是处于发达的城市群，不是长三角城市群等，周边比较欠发达县区很多，否是有能力提供地铁客流保证。

最后，慎重选择最适合自身情况，尽要量力之行。

猴年马月 ，自己算吧

贵州的经济发展在贵州本地是首屈一指的，仅次于贵阳。那么朋友们最关心的还是的城市轨道交通问题。那会不会有城市轨道交通呢？我们来说一下！

近日，通过市政府网站我们得知，市已经启动城市轨道交通线网及建设规划环境影响的评定工作，并进行公示。除此我们还看到，市将建设6条城区轨道交通，其线路总长度为143.96KM。具体事项如下：

根据市铁路及民航建设管理办公室所发布的消息，市中心城区轨道交通线网总共由1——6号线路组成，总长度为143.96KM，车站87座。全网路段设置车辆段共6处，停车场共3处，控制中心1处。除此之外，还将建设4条市域线，分别由R1,R2,R3,R4组成，线路全长为298KM，其采用跨坐式单轨。

市政府官网还表示：近期规划建设共两条线路，分别是1号线和2号线，且为一期，线路总长为40.2KM。其中1号线路为新浦东站至官井南隧道站，线路总长为22.45KM，其中设置车站15座，设颜村车辆基地1处。2号线路从董公寺站至红花岗区政府站后坝段，线路总长为17.75KM，设置车站14座，并设董公寺停车场1处。

据了解，“市建造城市轨道交通计划”，早在2016年11月9日，市政府已作出批复，原则上通过《市城市轨道交通线网规划》，该规划报告中所规划的中心城区交通轨道部分，总投入为475亿元；线路：有中心城区至新舟机场，湄潭，绥阳，赤水的四条市域线，总投资为200亿元。

下面我们来看一下城市轨道的线路分布吧！

1号线：

中心城区官井南隧道起——南门关——马兰坝——东站——颜村——平庄小区——礼仪——四中——职院——官庄水库；

2号线：

汇川区董公寺起——航天小学——医学院——石佛洞——万福桥——东欣大道——红花岗区政府——忠庄客运站——保利未来城市——马家湾——播州区——青坑——后坝。

3号线：

新蒲大学城起——河溪坝——汇川 体育 馆——天义厂——高桥——官井南隧道——桃溪寺——忠庄客运站——国际商贸城——杨粲墓——深溪——深溪湿地公园。

4号线：

东站起——舟水桥——钛厂——国际商贸城——区职教园区——王五庄村——马家湾。

5号线：

王五庄村——关门山村——南白火车站——铝厂——青坑。

6号线：

平庄小区——客运总站——澳门路——北海路——高桥——银鼎山——黄泥堡。

重庆荣昌是的哪一方

荣昌区公安局在市政府西北方，两者之间直线距离约233公里

驾车路线：全程约328.9公里

起点：荣昌区公安局

1.重庆市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿昌龙大道行驶200米，调头进入昌龙大道

2) 沿昌龙大道行驶330米，过右侧的美的(no.渝z0556)约240米后，直行进入昌龙大道

3) 沿昌龙大道行驶230米，在第3个出口，朝万灵古镇/成渝高速/G85方向，左后方转弯进入迎宾大道

4) 沿迎宾大道行驶740米，稍向右转进入荣昌互通

2.沿荣昌互通行驶440米，直行进入渝昆高速

3.沿渝昆高速行驶75.2公里，朝北碚/江津/G5001/G75方向，稍向右转进入绕城成渝互通立交桥

4.沿绕城成渝互通立交桥行驶770米，直行进入重庆绕城高速

5.沿重庆绕城高速行驶49.9公里，朝綦江//G75/重庆城区方向，稍向右转进入绕城渝黔互通立交桥

6.沿绕城渝黔互通立交桥行驶600米，直行进入兰海高速

7.沿兰海高速行驶194.6公里，在新舟机场/北/董公寺出口，稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶610米，直行

9.市内驾车方案

1) 行驶360米，稍向右转进入包南线

2) 沿包南线行驶3.2公里，直行进入深圳路

3) 沿深圳路行驶270米，朝天津路/人民路方向，右转进入人民路

4) 沿人民路行驶520米，过右侧的大成帝景a座约290米后，右转

5) 行驶190米，右转

6) 行驶30米，到达终点

终点：市政府

湖南怀化中方县城和贵州湄潭县城有多少公里

驾车路线：全程约381.1公里

起点：中方县

1.中方县内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，行驶20米，右转

2) 行驶30米，右转进入荷花路

3) 沿荷花路行驶110米，右转进入桃园路

4) 沿桃园路行驶180米，右转进入迎松路

5) 沿迎松路行驶360米，undefined进入迎松路

6) 沿迎松路行驶750米，左转进入中方大道

7) 沿中方大道行驶50米，undefined进入中方大道

8) 沿中方大道行驶1.5公里，undefined进入中方大道

9) 沿中方大道行驶1.5公里，直行进入呼北线

10) 沿呼北线行驶50米，直行进入中方大道

11) 沿中方大道行驶1.3公里，直行进入呼北线

12) 沿呼北线行驶480米，直行进入本业大道

13) 沿本业大道行驶2.0公里，朝湖天大道,佳惠物流园,青山溪停车场方向，右转进入湖天南大道

14) 沿湖天南大道行驶2.5公里，朝市区方向，左转进入湖天南大道

15) 沿湖天南大道行驶590米，右转进入高堰路

16) 沿高堰路行驶2.6公里，左转进入东环路

17) 沿东环路行驶1.2公里，undefined进入东环路

18) 沿东环路行驶2.0公里，undefined进入东环路

19) 沿东环路行驶1.0公里，undefined进入东环路

20) 沿东环路行驶320米，undefined进入东环路

21) 沿东环路行驶1.3公里，直行进入北环路

22) 沿北环路行驶1.0公里，直行

23) 行驶1.6公里，undefined

24) 行驶680米，undefined

25) 行驶500米，朝怀化西,G65方向，undefined上匝道

26) 沿匝道行驶580米，直行进入娄怀高速

27) 沿娄怀高速行驶12.4公里，直行进入黄金坳枢纽

28) 沿黄金坳枢纽行驶20米，朝吉首,包头方向，undefined进入黄金坳枢纽

2.沿黄金坳枢纽行驶520米，直行进入包茂高速

3.沿包茂高速行驶24.8公里，undefined进入包茂高速

4.沿包茂高速行驶5.0公里，undefined进入包茂高速

5.沿包茂高速行驶8.9公里，undefined进入包茂高速

6.沿包茂高速行驶14.6公里，朝凤凰,铜仁,G209方向，undefined上匝道

7.沿匝道行驶1.4公里，undefined进入杭瑞高速

8.沿杭瑞高速行驶10.6公里，undefined进入杭瑞高速

9.沿杭瑞高速行驶13.1公里，undefined进入杭瑞高速

10.沿杭瑞高速行驶9.7公里，undefined进入杭瑞高速

11.沿杭瑞高速行驶1000米，朝铜仁,,贵阳,昆明方向，undefined进入杭瑞高速

12.沿杭瑞高速行驶10.9公里，undefined进入杭瑞高速

13.沿杭瑞高速行驶2.1公里，undefined进入杭瑞高速

14.沿杭瑞高速行驶4.6公里，undefined进入杭瑞高速

15.沿杭瑞高速行驶10.0公里，朝,昆明方向，undefined进入杭瑞高速

16.沿杭瑞高速行驶6.7公里，undefined进入杭瑞高速

17.沿杭瑞高速行驶12.9公里，undefined进入杭瑞高速

18.沿杭瑞高速行驶4.3公里，undefined进入杭瑞高速

19.沿杭瑞高速行驶6.1公里，undefined进入杭瑞高速

20.沿杭瑞高速行驶9.9公里，undefined进入杭瑞高速

21.沿杭瑞高速行驶4.1公里，undefined进入杭瑞高速

22.沿杭瑞高速行驶11.2公里，undefined进入杭瑞高速

23.沿杭瑞高速行驶17.7公里，undefined进入杭瑞高速

24.沿杭瑞高速行驶1.0公里，undefined进入杭瑞高速

25.沿杭瑞高速行驶20.2公里，undefined进入杭瑞高速

26.沿杭瑞高速行驶6.7公里，undefined进入杭瑞高速

27.市内驾车方案

1) 沿杭瑞高速行驶810米，undefined进入杭瑞高速

2) 沿杭瑞高速行驶13.3公里，undefined进入杭瑞高速

3) 沿杭瑞高速行驶7.1公里，朝德江,毕节方向，undefined进入杭瑞高速

4) 沿杭瑞高速行驶2.8公里，undefined进入杭瑞高速

5) 沿杭瑞高速行驶7.6公里，undefined进入杭瑞高速

6) 沿杭瑞高速行驶11.6公里，undefined进入杭瑞高速

7) 沿杭瑞高速行驶3.4公里，undefined进入杭瑞高速

8) 沿杭瑞高速行驶8.6公里，undefined进入杭瑞高速

9) 沿杭瑞高速行驶5.6公里，undefined进入杭瑞高速

10) 沿杭瑞高速行驶15.6公里，undefined进入杭瑞高速

11) 沿杭瑞高速行驶12.4公里，undefined进入杭瑞高速

12) 沿杭瑞高速行驶8.0公里，undefined进入杭瑞高速

13) 沿杭瑞高速行驶2.4公里，undefined进入杭瑞高速

14) 沿杭瑞高速行驶9.5公里，undefined上匝道

15) 沿匝道行驶330米，undefined上匝道

16) 沿匝道行驶8.1公里，undefined进入银百高速

17) 沿银百高速行驶2.3公里，undefined上匝道

18) 沿匝道行驶610米，直行

19) 行驶1.5公里，右转进入观音街

20) 沿观音街行驶1.9公里，undefined进入观音街

21) 沿观音街行驶60米，直行进入塔坪路

22) 沿塔坪路行驶1.2公里，在第2个出口，朝天文大道,茶海路方向，undefined进入中山西路

23) 沿中山西路行驶260米，在第3个出口，朝G56,杭瑞高速(遵思段),,中国茶城方向，右转进入天文大道

24) 沿天文大道行驶1.7公里，右转

25) 行驶70米，左转

26) 行驶50米，到达终点(在道路左侧)

终点：湄潭县

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